Kilometers vreten in Berlijn
Als je voor het eerst in een vreemde stad komt, valt je oog op dingen die afwijken van wat je gewend bent. Wat valt Nederlanders eigenlijk op in Berlijn? Het vijfde deel van een korte serie.
Twee maanden geleden woonde ik nog in Groningen. Een stad met 180.000 inwoners. Ik woonde binnen de grachten en had alles op loopafstand. Als ik twintig minuten moest fietsen naar het huis van een studiegenoot, dan vond ik dat al ver. Als ik volgend jaar terug kom in Groningen, zal ik nooit meer zulke gedachten hebben. Want Berlijn is groot, ongelofelijk groot.
Voor alle Hollanders even de vergelijking met Amsterdam. De grootste stad van Nederland heeft ruim 767.000 inwoners. Berlijn heeft 3,4 miljoen inwoners en is ook nog eens heel ruim opgezet. De stad heeft een oppervlakte van 892 vierkante kilometer, tegenover de 219 vierkante kilometer van Amsterdam. Om er nog meer cijfers in te gooien: Amsterdam heeft 4579 inwoners per km² tegenover 3831 mensen per km² in Berlijn. De Duitse hoofdstad is zoals gezegd een stuk ruimer opgezet.
De twintig minuten fietsen die ik voorheen lang vond, zijn nu heel normaal. Je kunt heel lang fietsen, zonder het centrum te verlaten. Als de stoplichten mee zitten, fiets ik hier in die tijd van huis naar kantoor. En je zit in Berlijn zomaar meer dan twintig minuten in de metro, bijvoorbeeld als je eventjes de kerstmarkt bij de Potsdamer Platz wilt bezoeken. Maar ‘eventjes’ bestaat niet in Berlijn.
Zet Javascript en Flash aan om deze Flash video te zien.
Ik woon in Berlijn in een Kiez (buurt) met veel cafés en restaurants. Maar als ik eens wat anders wil, is op de fiets gaan te ver weg en te onhandig. Gelukkig rijdt de metro in het weekeinde ook ’s nachts en de trams rijden altijd. Eind 2007 besloeg het openbaar vervoer maar liefst 2368,1 kilometers, en dat worden er alleen maar meer. En al die meters zijn in Berlijn echt wel nodig.
Is je ook iets opgevallen in Berlijn? We horen het graag!
Ken het gevoel een beetje. Heb nadat ik Nederland verlaten had eerst zeven jaar in de Oostenrijkse stad Salzburg gewoond en gewerkt – qua grootte ongeveer als Groningen. En nu, sinds 2004, in Wenen werkzaam. Is weliswaar niet zo groot als Berlijn, zeg maar de helft. Desalniettemin altijd nog tweemaal zo groot als Amsterdam. Ik werk aan de oostelijke rand van het centrum, woon echter in het westelijke deel van de stad. Op de fiets ben ik drie kwartier “bezig” (is overigens de snelste verbinding, daar het openbaar vervoer – bus, tram – vaak ook vast zitten in het verkeer. Aangezien ik slechts deels een metro zou kunnen “pakken”, helpt het openbaar vervoer me niet echt verder).
Was de U1 naar Gleisdreick en daar overstappen op de U2 naar Potsdamer Platz niet sneller geweest?
@ JM van Elk: Volgens bvg.de maakt het niet echt uit. Met 2 keer de S-bahn ben je er een minuut eerder dan met 2 keer de U-bahn.
Filmpje is helaas niet meer te zien.
Woon sinds twee jaar in Berlijn, daarvoor ook als student in Groningen. Mijn vriendin woont nog niet eens aan de andere kant van Berlijn, maar ben toch al gauw een uurtje onderweg naar haar. Alsof ze in Zwolle of Leeuwarden zou wonen, dus!
Daarentegen is het openbaar vervoer hier (op de huidige problemen bij de S-Bahn na) perfect geregeld: goedkoop, veilig en snel. Fietsen is levensgevaarlijk.
@ cw: Alles moet gewoon werken. Misschien de pagina ctrl F5-en. Dan moet het lukken!
Ik dacht je daar alleen maar worst kon vreten! Maar zal wel dezelfde misvatting zijn als met de zogenaamde Belgische patatvreters. Van beide wordt het meest in Nederland gevreten!
@cw: Fietsen levensgevaarlijk? Gewoon even wennen joh.
Berlijn groot? Kom eerst maar eens naar Peking…
@ Chinees
Dat Peking groter is als Berlijn wilt niet zeggen dat Berlijn niet groot is. In tegendeel, het impliceert dat Berlijn groot is (maar dat Peking nog groter is)
Hoe dan ook, als ik mij niet vergis, is Mexico stad nog groter (26 miljoen inwoners)