Heeft u ballon gevaren in China?
Weblog Peking
Redactie Nieuws
14-10-2009 10:56
Het dodelijk ongeluk met de luchtballon in China roept vragen op over de veiligheid van een dergelijke vlucht.
We zijn nieuwsgierig naar hoe vaak dit soort ongelukken plaatsvindt. Hoe strikt zijn de voorschriften? En in hoeverre worden die nageleefd?
Heeft u een reis met een luchtballon gemaakt in China? De NOS wil graag weten hoe uw ervaring was met zo’n ballonvlucht. Als u foto’s of video’s heeft als herinnering aan de vlucht, kunt u die e-mailen via www.nos.nl/ooggetuige
Het is al weer tien jaar geleden dat ik voor een Nederlandse reisorganisatie reisleider was in China. Twee keer heb ik een groep van ca. 15 Nederlanders op rondreis door China meegenomen. De grote onderdelen van zo’n reis zijn geregeld: de hotels en het reisschema. Maar verder moest ik daar alles zelf regelen. Bovendien gaf het reisschema ook mogelijkheden dat de vakantiegangers zelf activiteiten konden organiseren.
Ik moest dus ook regelmatig zelf busjes onganiseren. Ik sprak de taal niet (zoals zoveel reisleiders). Ik kon dus niet controleren of de bus en de chauffeur de juiste papieren hadden. Eén keer is het bijna mis gegaan. Ik had, bleek tijdens de rit, een roekeloze chauffeur getroffen. Op een bergpad, want meer dan een pad was het niet, reed de chauffeur in volle vaart naar beneden. Niet rekening houdend met het feit dat er wel een een tegenligger zou kunnen zijn. Die kwam en wij reden op twee wielen door een bocht. De andere twee wielen hingen boven het ravijn. Het ging net goed.
Maar deze en andere ervaringen in China hebben mij wel duidelijk gemaakt dat de risico’s hier groter zijn dan in Nederland. Een mensenleven lijkt hier minder waard. Bovendien spreken de meeste toeristen de taal niet. Wij Nederlanders zijn gewend dat alles tot in de puntjes geregeld is, ook qua veiligheid. In China moet je er rekening mee houden dat dat niet het geval is.
misschien kan de nos zich gewoon richten op nieuws brengen want dit interesseert me echt niks. Interactie is leuk maar “Heeft u ballon gevaren in China?” kom op zeg.
Wij hebben in de zomer van 2006 een rondreis door China gemaakt. De reisorganisatie, Koning Aap had veel al geregeld, maar toen we in Yangshuo aankwamen werd ons los van het voorgelegde programma aangeboden een ballontocht te nemen over het prachtige gebied. De kosten hiervan waren 600 yuan.
Bijna onze hele groep (18 man) ging, en we vertrokken in 4 balonnen.
Hoewel de vlucht erg leuk was, waren er wel wat dingen op aan te merken.
Allereerst ging geen enkele vlucht als gepland. De ene vlucht lande eerder dan verwacht, de ander vloog een uur langer. Een ballon kon niet landen op de plek dat ze hadden gepland en zodoende vlogen ze over een berg heen voor ze (een uur later) konden landen.
De mand waar wij inzaten was klein en naar mij mening zaten we er met teveel in.
Al met al, Yangshuo met haar krijtrotsen is prachtig en zeker vanuit de lucht. Maar het is aan te raden om op te letten of de ballonvaarder de veiligheid in het oog houdt.
@ Randy
Misschien is het u ontgaan, maar dit is een weblog. En wat is een weblog? Definitie Van Dale: web·log het, de; o en m -s dagboek op internet; blog: een ~ bijhouden
Als u een krant leest, zegt u dan ook: “Die krant moet zich gewoon richten op nieuws brengen want al die reclame interesseert me echt niks…”? Kom op zeg!
Bovendien, als ik al van plan zou zijn een reis naar China te maken dan zou ik wel graag willen weten hoe anderen die ervaren hebben en of de risico’s van bepaalde ondernemingen in hun ogen/beleving groter zijn of niet dan ik voor mijn vertrek inschat, zodat ik daar met het maken van mijn plannen rekening mee kan houden.
Wat een verschrikkelijk hoog SBS6 gehalte. Ga eens echt nieuws maken van mijn belastingcenten.
Beste redactie,
Ik reageer nooit op blogs, maar nu kan ik het even niet laten. Een moment van zwakheid. Ik sluit me volledig aan bij Randy. Als het aan mij ligt brengt de NOS gewoon nieuws. Het neerstorten van een ballon in China met Nederlandse doden is dat zonder meer! Maar die drang naar interactie en laagdrempeligheid – en soms zelfs gezelligheid – begin ik storend te vinden. Onlangs bogen Freriks en Krol zich gezamenlijk in het journaal van 20:00 uur over een unieke uitgave van een boek (ik ben al weer vergeten waar het over ging) en gingen daar vervolgens gezellig over zitten keuvelen. Hiermee stapt de NOS in dezelfde val als de Volkskrant. Het verschil tussen de Volkskrant en kranten als het AD en de Telegraaf wordt vager. Gevolg: dalende oplage. De NOS onderscheidt zich ook steeds minder van RTL Nieuws. Mijn advies: breng nieuws, bij voorkeur sober!
Wij hebben dezelfde ballontocht gemaakt op 29 juli dit jaar, met meerdere ballonnen. Het was prachtig en spannend maar ook duidelijk dat wat betreft veiligheid er nog veel te leren valt in China:
- Er zaten scheuren en gaten in de ballon.
- We gingen door de mist omhoog om te proberen boven de wolken uit te komen. Op 800 m hoogte bleek dat het wolkendek te hoog was dus gingen we in de mist weer naar beneden. Geen idee of de ballonvaarder wist waar we uit de mist zouden komen (in een boom, op een berg of in de vrije ruimte)
- Wij zijn ook geland in de bomen.
- Wij zijn omgevallen bij de landing en kregen de gasflessen over ons heen.
- Een andere ballon landde op een provinciale hoofdweg waarbij het verkeer plotseling gestremd werd.
Lekker belangrijk. Hoe tragisch ook…als je in zo’n ding stapt, neem je een risico. Datzelfde geldt als je in een auto plaatsneemt, op een fiets stapt, op een keukentrapje klimt, of te voet buiten de deur gaat. Binnenblijven en niet bewegen is ook geen optie: je sterft een hongerdood of je huis stort misschien in. Bij dit soort zaken achteraf schuldigen aanwijzen..mwahh… Er kan altijd iets gebeuren. Niet geboren worden is dan het beste…
Niet in China, wel in Turkije: Capadocie. Vorig jaar, bij zonsopgang. Prachtige tocht, dat zeker.
Maar ook wij hadden wel wat vraagtekens bij de veiligheid, die is ongetwijfeld niet als in Nederland. Maar dat geldt voor alles in dergelijke landen. Kans op ongelukken in verkeer is groter, in ziekenhuizen gaat het er minder professioneel aan toe als hier. Enzovoort, enzovoort.
Kortom: wil je het veiligste van het veiligste: blijf in Nederland.
Wil je iets van de wereld zien. Dan neem je hogere risico’s. Blijf altijd inschatten of het risico nog acceptabel is. Dat hoort bij reizen.
Wij hebben afgelopen mei een ballon tocht gemaakt boven het Karstgebergte in Yangshuo.
Tja.. wat zal ik zeggen.
Was vrij krap met in het mandje (wij met 2 man, 3 Duitsers en de piloot). Stonden echt tegen de mand aangedrukt en de hitte van de gasvlam schroeide foto-apparatuur en haren.
Vlucht zelf was prachtig… hadden ook echt het idee dat de piloot kundig was. Nadeel was dat de jongen geen woord Engels sprak.
Bij het landen werd het iets listiger. We scheerden over electriciteitsdraden heen tijdens de zoektocht naar een geschikte landingsplek, hielden ons hart vast. Ook zagen we een wit busje met allemaal mannetjes in oranje ketelpakken — alles in miniatuur. Deze mannetjes moesten de ballon bij de landing naar beneden trekken.
Beetje angstig was het dus wel als we het busje weer zagen wegscheuren naar een andere plek.
Uiteindelijk zijn we geland op een binnenplaats van een hotel in aanbouw.
Was een onvergetelijke belevenis maar inderdaad blij toen we weer veilig op de grond waren.
Ok, gezien, jammer en zonde, volgende
in de dierentuin van sao paulo is een konijntje geboren met 11 tenen, schijnt het
Ik ga liever met mijn kollega’s van kruidvat op een vlot of een bootje een dagje varen in twente kan me niks gebeuren…….niet dan
kijk, los van de laagdrempelige gezelligheid van deze oproep, kan het interessant zijn serieuze data te verzamelen over de beleving en betekenisgeving die bij ballonvaren (zoals de organisatie ervan) plaats heeft. Maar op deze manier kan geen serieuze data verzameld worden, noch kan het dus tot enige serieuze uitspraken leiden. Eigenlijk is deze blog gelijk aan polls, die ook niets te zeggen hebben en nog minder dan een persiflage van een simplificatie van de sociale realiteit weergeven. Terug te onderzoeks-banken in. Rest ons authentiek-nieuws-behoeftigen toe te geven dat deze laagdrempeligheid wel degelijk nieuwe mensen aan de NOS bindt; het verbreekt afstanden. Dat de NOS zich hiertoe verhoudt ligt aan ons eigen consumptiegedrag, het gebrek aan sociale bewegingen om commerciële infrastructuur te eisen en het gebrek aan stemmen voor progressieve intellectuele partijen (wie runt ons land? de CDA? de doorsnee NOS-kijker?) die een publieke omroep onafhankelijk willen houden. Als we als critici hier komen klagen, kunnen we ons wellicht beter losmaken van de populaire culturen en ‘open source’ gaan bedrijven. Ik weet niet hoeveel er nog recht te zetten valt in onze landelijke zeepbel.
Als ik dit zo lees denk ik toch dat mijn ouders de trip morgen in een luchtballon in inderdaad hetzelfde gebied als waar de luchtballon is gecrashed moeten cancellen,ze zouden vandaag een vaart maken in Yangshuo, paniek natuurlijk toen we vanmorgen het nieuws hoorden! Na een zenuwslopende onzekere ochtend hoorden we dat ze vandaag niet gingen,het was te vies weer. Maar morgen gaan ze misschien wel….
Afgelopen januari was ik aan het backpacken in China en ben ik ook een paar dagen in Yangshuo geweest. Hier heb ik samen met een Delftse student een ballonvaart gemaakt. Voor Chinese begrippen was het vrij duur (circa € 55,-) maar voor Nederlandse begrippen een buitenkansje. Vanuit de ballon hebben we de zonsopgang gezien. Een erg mooie ervaring door alle schakeringen van de karstheuvels in de opkomende zon. De ballon was erg klein en ook wij moesten bukken om niet onze haren te verschroeien. De landing verliep net als bovenstaand al beschreven: mannetjes in oranje pakken die de ballon opvingen. Even dacht ik nog dat we middenin een ondergelopen rijstveld zouden landen, toe we er 20 cm boven hingen, maar gelukkig wist de ballonist precies wat hij deed en landen we keurig netjes midden op de weg. Achteraf bezien leek de ballon redelijk gammel (het beste was er vanaf) en hoorde ik ook dat de veiligheid niet optimaal zou zijn. Maar ja, dat is China…. Al met al was het wel één van mijn hoogtepunten gedurende mijn bijna vier maanden durende reis.
allereerst mijn medeleven met het gebeurde. het raakt je, hoe slecht misschien ook, altijd nog meer als je zelf op de plek geweest bent. en ja, ook wij hebben dus ervaring met de ballonvlucht in Yangshuo. Onze ervaring hiermee was echter positief. professionele mensen die met veel voorzichtigheid te werk gingen. geen stunts met door wolken en dergelijke. gewoon een heel prachtige vlucht! misschien dat er meerdere organisaties zijn dit de vluchten organiseren. dat weet ik eerlijk gezegd niet, de organisatie die ons mee de lucht in nam werd ons aangeraden door het guesthouse waar we verbleven. een ongeluk als dit staat wat mij betreft dan ook zeker niet model voor alle vluchten in Yangshuo (china in de breedte durf ik niet te zeggen). laten we aub ook niet vergeten dat er aan ballonvluchten sowieso risico’s verbonden zijn. Het staat mij bij dat niet erg lang geleden ook in Nederland een (of meerdere?) dodelijk ongeluk met een luchtballon geweest is.
Wat een verschrikkelijk trieste oproep. Komt er een nieuw red-mijn-vakantie-esk onderdeel bij NOS nieuws binnenkort?
Chinese luchtballonnen zijn levensgevaarlijk! Tuurlijk, het is een paar tientjes goedkoper dan in Nederland, maar ik verzeker u, niet doen! Er is daar helemaal geen regulerende instantie die de ballonnen periodiek controleert op staat van onderhoud en defecten, zoals in Nederland. Ook durf ik de deskundigheid van de piloten in twijfel te trekken, want het vereist een gedegen opleiding voordat een brevet afgegeven wordt. Maar daar kraait er geen pekingeend naar! En toch gaan hele busladingen richting China, omdat het daar zo goedkoop ballonvaren is. Het loopt de spuigaten uit. Het is tijd dat er vragen over gesteld worden in de kamer. Op z’n minst aan de Chinese ambassade.
Eerder jaar in Yangshuo geweest; de ballonvaart afgeslagen. Wel een tochtje gemaakt op zo’n bamboe vlotje op de rivier. Gezien de conditie van het vlot, de sterke stroming en mijn zwemvaardigheid wilde ik een zwemvest. Eerst “nooit van gehoord” maar toen ik weigerde in te stappen kwam er toch eentje te voorschijn. Alles goed gegaan. Maar, de volgende dag, even buiten Yangshuo: ongeluk met de bus (waarop niets was aan te merken, zo te zien technisch OK, twee chauffeurs). Je voelt je even heel erg alleen, in een verregende berm van een snelweg, heel ver van huis, naast het wrak van je bus. Zijn daarna opgevangen door dezelfde Ronald die in de video wat details vertelt. Zo’n man ter plekke, die je eigen taal spreekt, die de weg naar het ziekenhuis weet, enzovoort, enzovoort, is op zo’n moment meer dan goud waard. Wij zijn en blijven hem dankbaar.
@Randy en Edwin: Hoog SBS gehalte? ja, wellicht, maar deze keer dan toch maar als uitlaatklep gebruikt.
Mijn vorige berichtje was vooral sarcastisch. Wat een stemmingmakerij zeg, “heeft u ballon gevaren in china”, bah. De Vakantieman had betere onderwerpen.
Even snel bij elkaar gegoogled, een overzichtje van ballonongelukken in Nederland e.o.:
8 aug 2006 – 4 gewonden, deventer
7 jun 2007 – 1 gewonde, geldermalsen
12 feb 2008 – ballon tegen flatgebouw, de meern
30 aug 2008 – 1 dode, duitsland
25 okt 2008 – 4 gewonden, otterlo
6 jun 2009 – 2 gewonden, amersfoort
En ik heb niet bepaald m’n best gedaan om dit lijstje volledig mogelijk te maken. Maar voorzichtige conclusie; er gebeuren wel eens ongelukken tijdens ballonvluchten. Wie had dat gedacht.
Algemene excursie veiligheid in China is vaak ver te zoeken, vandaar het avontuurlijke karakter van zo’n reis. Daar kies je als reiziger voor.
Voorafgaand aan ballontochten zullen de gidsen niet snel ingrijpen of afraden omdat ze vaak een percentage van de omzet opstrijken, dat is zakelijk gezien hun goed recht. Gidsen zijn geen ballonvaart experts, ze delen hun persoonlijke, niet wetenschappelijke ervaring over slechte landingen in alle openheid en laten de keuze vervolgens aan de ‘klant’/reiziger. Buiten het simpele feit dat Yangshuo bezaait ligt met onmogelijke bergen, die het verschil met een plattelands vaart in Nederland al vrij snel duidelijk maken. Ziet de ‘klant’ van de ballonvaart niet zwart op wit de risico’s die een vaart met zich mee kunnen brengen, er is dus alleen een open overeenkomst op het veronderstelde plezier wat behaald gaat worden. Deze wordt door de ‘klant’ in de roes van de reis vaak overhaast en in goed vertrouwen genomen.
Wat mij betreft ligt de verantwoordelijkheid bij de ballonvaarderijen die zich in haastige spoed begeven om de ritten uit te voeren en daarbij de nodige steken laten vallen, de al dan niet chineze tour-operators nemen deze excursies op in hun reis schema’s zonder de risico’s te doorgronden en instructies aan hun gidsen door te geven zij hebben hierbij ook hun verantwoordelijkheid te nemen.
2 Weken geleden heb ik een zelfde ballonvaart in Yangshuo gevaren, de behoefte om de vaart te doen kwam bij mijzelf vandaan en oversteeg blijkbaar de potentiele risicos die ik kon waarnemen. Aan mij om dat te corrigeren.
Bij deze betuig ik mijn medeleven aan de nabestaanden.
Ik heb net zo als Sasja (reactie hier onder) famillie in het gebied zitten met een afgelopen week geopperd plan om een ballonvluchtje te maken. Dankzij email en sms wist ik binnen twee en een half uur maagkrampen dat ik me geen zorgen meer hoefde te maken. Maar of het op het nationale nieuws terecht moet komen? ‘k weet het niet. Het heeft mij in ieder geval een zenuwslopende ochtend gekost, die ik graag had overgeslagen.
Daarnaast niet minder: uiteraard mijn medeleven voor de famillie van de slachtoffers en het beste voor de gewonden.
In mei 2009 heb ik samen met mijn vrouw en 2 jonge kinderen dezelfde luchballonvaart gemaakt in Yangzhuo. Een prachtige tocht en de piloot leek mij kundig en het materiaal in goede staat. Ik zou het zo weer doen, ook na dit fatale ongeluk. Kan overal gebeuren. Wij verbleven in `The Giggling Tree`, een guesthouse met Nederlandse eigenaren. We hebben de tocht via hen geboekt. We hebben natuurlijk volop foto´s en filmmateriaal van deze tocht.
4 doden in China is in geen opzichten te vergelijken met de ongelukken in Nederland. Als je ongelukken in gymzalen in bijv. Eindhoven gaat opsommen krijg je ook zo’n soort lijstje, alleen is dat vaak niet spectaculair genoeg voor de krant.
En net zoals met in Nederland ballonvaren vallen er in Nederlandse gymzalen ook geen 4 doden.
Het gaat er op vakfora inderdaad vaak over, “de chinese gevaartes”.
En we kunnen blij zijn dat hier kwaliteit van groot belang is.
Groeten van een ballonvaarder
@Edwin 14-10-2009 11:47:
“Het verschil tussen de Volkskrant en kranten als het AD en de Telegraaf wordt vager. Gevolg: dalende oplage.”
Haha, ja dat komt echt daardoor! Wat een feiten kennis.
NOSblog:
Ga vooral zo door en laat jullie niet door een paar zuurpruimen kisten (dat zal niet gebeuren, maar bij wijzen van spreken dan…)
Wat een tragisch ongeval. Het kan denk ik in elk land gebeuren. Waarom willen we nu een schuldige aanwijzen en met de vinger naar China wijzen ? Aan elke ballonvaart zit een verhoogd risico. Dat weet iedereen die er in stapt. Iedereen kan daar zelf een keuze in maken. Persoonlijk zou ik wel eens met een luchtballon mee willen, maar dan zeker niet in China. Ik begrijp sowieso niet dat mensen op vakantie altijd van die extreme activiteiten moeten onderenemen; bungy-jumpen, quad-tochten, jet-ski, helicopter-tochten, paragliden, en ballonvaarten. Zijn de vakantie en het reizen op zich niet al een enerverend genoeg? Tja, de mens is snel verveeld. En dat levert soms slachtoffers op.
Betkend N O S Nederlandse omroep senasatiezoekers
wat heeft dit met nieuws te maken dit is spektakel oproepen met het leed van andere
doe ff normaal
Het zou nieuws zijn als er met enige regelmaat ballonnen uit de lucht vielen in China. Dat lijkt niet zo te zijn. Dan blijft dit artikel, al is het op weblogs, niet een nos ding, maar eerder een tros-radar ding oid.
Heel nuttig aldaar en vooral doen, maar hier hoort het niet, tenzij de nos de concurrentie wil aangaan met voornoemde, wat me geen goede zet lijkt, want tros radar op internet zit veel beter in elkaar qua site, bezoekersaantal, expertise, enz. Dat lijkt me dus niet en dan hoort het hier niet.
En nieuws is het niet. Dwz, niet van formaat en soort horend bij nos.
@ballonvaarder:
Het zou nos nieuws zijn als: U als u, deel uitmakend van een organisatie die zich bezig houdt met ballonvaren, bij houdt wat er waar gebeurt en bv al een tijdje ziet dat er dingen misgaan in China. Als dan zo’n groter ongeluk gebeurt, meldt u uw bevindingen bij de nos en dan kan er een verhaal van gemaakt worden. Het is dan imo nog steeds klein nieuws, maar vooruit.
Zoals het er nu staat is het een incident, zoals er dagelijks op de wereld honderduizenden incidenten zijn, met dodelijke slachtoffers. Het is onwenselijk daarover te berichten, tenzij het regionaal nieuws is, met relevant impact voor die regio. Of wanneer er een duidelijk patroon is mbt iets, waardoor het zich bindt en groter wordt.
Dan nog één uitzondering, bij een kopje ‘uitzonderlijk’, waarbij een enkel geval dermate afwijkt van de norm, dat het vermeldenswaardig is (man overleeft val 400 meter hoge klif door met oogkas achter spijker te blijven hangen op 50 meter boven de grond. Dat soort idioot nieuws)
Heel erg bericht. Ik ben net 2 weken terug uit China en heb ook een ballonvaart gedaan in dezelfde plaats als dit ongeluk.
Toen ging alles gelukkig goed, op een harde landing na. Wel is het een link gebied vanwege de hoge bergen waar je tussendoor of overheen moet vliegen met de ballon.
Ik kreeg toch even een rilling van dit nieuws, het had ook 2 weken eerder kunnen gebeuren toen ik erin zat….
Ik heb 3 1/2 week geleden in Yangshuo een bollonvaart gemaakt. Perfect en niets aan de hand.
Ik had wel mooi en rustig weer. Je moet natuurlijk niet met slecht weer een ballonvaart maken.
@Jannenman,
Soms verdraai je dingen op zo’n manier dat er geen spelt tussen te krijgen is, maar dat is bij onderstaande quote niet het geval.
Jij zegt:”Zoals het er nu staat is het een incident, zoals er dagelijks op de wereld honderduizenden incidenten zijn, met dodelijke slachtoffers. Het is onwenselijk daarover te berichten, tenzij het regionaal nieuws is, met relevant impact voor die regio.”
Hoezo? Het is nieuws omdat er 4 nederlanders zijn omgekomen. Als er 6 duitsers in zouden zitten dan was het echt geen nieuws in NL geweest. En natuurlijk is het een incident, maar daarmee toch niet minder nieuwswaardig.
…Als alle incidenten nooit gemeld worden dan zal men er nooit een patroon in zien…
Jannenman, Dick en anderen, sinds wanneer maakt de lezer uit wat nieuws is? Als u daarbij een vinger in de pap wilt hebben moet u zich laten omscholen en journalist worden!
Er is een vrij heftig ongeluk gebeurd daar in China waarbij Nederlanders om het leven zijn gekomen en toch zijn er hier mensen die het belachelijk vinden dat de NOS dit behandeld op hun weblog.
Als u dit niet interesseerd, waarom leest u het dan?
Ik heb een dergelijk ongeluk gelukkig nimmer meegemaakt maar het moet verschrikkelijk zijn.
Ik wens de nabestaanden dan ook ontzettend veel sterkte.
Is het misschien mogelijk dat Nederlandse ambtenaren alle Chinese luchtballonnen gaan inspecteren en als ze goed bevonden zijn certificeren, dan kunnen de babyboomers gerust ballonvaren in China en hebben ze geen last van alle ellende die hun generatie in Nederland heeft aangericht zoals verpauperde stadswijken, torenhoge staatsschuld ,waar de generaties na hun nog lang last van zal hebben.
@Helena:
Ik kreeg ooit beroepsadvies; wetenschapsjournalist. ;p
Lezers maken uit wat nieuws is gezien marktwerking. Los daarvan maken journalisten uit wat nieuws is. Los daarvan maken gebeurtenissen zelf het nieuws.
Ik denk, omdat de nos op enig moment heeft gezien dat de wereld is veranderd, wij hier mogen meepraten over de onderwerpen, de vorm en de inhoud van dat nieuws. Men zou dat niet doen als men daarin geen voordelen zou zien. Ik neem die kans dan en probeer, evenals anderen, mijn bijdrage te leveren.
@Joris:
Ik zie je eerste regel als compliment. Dank u ;]
Ja, bij nalezing zag ik ook dat dat een zwakke plek was in mijn ‘betoogje’. Het is inderdaad relevant voor onze regio, gezien de gesneuvelde Nederlanders. Niettemin is het dan nog steeds ‘klein nieuws’ voor een instelling als de nos. De rest van mijn verhaal blijft wel staan denk ik, maar het boet zeker in aan kracht, gezien deze fout.
Goed opgemerkt.
Overigens moet ik nog een fout toegeven:
Ik heb me zo te zien behoorlijk verkeken op het aantal mensen dat in China op vakantie gaat, gezien de hoeveelheid reacties. Het kan een kleine gebeurtenis zijn an sich (zonder de dood van mensen te willen bagatelliseren), maar als het veel mensen aangaat, is het toch nieuwswaardig.
Zullen we het erop houden dat ik niet in vorm ben? ;]
uuuh…..
is dit nieuws?
besteed liever aandacht aan mensen die sterven zonder ooit op vakantie te zijn geweest. Zoals uit honger of medicijngebrek en dan een weblog maken : Waarom sterven er mensen die te redden zijn voor een een euro of minder?
Dag,
Is de NOS tegenwoordig ‘Kassa’ aan het spelen? Is het niet de bedoeling dat jullie nieuws brengen i.p.v. vragen? Het lijkt mij goed dit soort informatie niet via een openbare weblog te genereren want voordat je het weet hebben we er weer zo’n negatieve scheldplek met onzinnig gebrul bij op het internet.
Hallo Wouter Zwart,
Ik ben een Nederlandse Chinees, en ben heel erg van patriottisme.
Ik zou graag willen weten waar de special van de NOS staat (‘Volksrepubliek China 60 jaar’).
Sorry dat ik dit bericht hier moet plaatsen, ik zou niet weten waar ik het anders moet plaatsen.
ik zit nu in china, shanghai. Net een op een festival gewerkt in Hangzhou. Een metropool waar net zoveel mensen wonen als in Noord-, Zuid-Holland, UTrecht en Noord-Brabant ook al hebben de meeste Nederlanders er nog nooit van gehoord. Ik kan je vertellen, een hoop mensen hier weten niet waar ze mee bezig zijn. Vaak is er wel eentje die kaas (of tofu) van heeft gegeten van en beslissingen kan en mag nemen. Maar de rest van het personeel weet niet genoeg en mag en kan (daarom uiteraard) geen beslissingen nemen. Geloof me, de meeste chinezen hebben nog nog nooit van Nederland gehoord. Het is hier een land met 1,5 miljard mensen van wie het niveau onderling enorm verschilt. TOen ik in Shanghai arriveerde heb ik 8 uur moeten wachten tot ik uiteindelijk richting mijn hotel in Hangzhou ging. eerst waren ze me vergeten, eenmaal gevonden moest ik nog wachten op een hoop andere mensen die ook aankwamen. Hier, met zoveel mensen, is dat heel gewoon. Niet dat je niets waard bent, maar hier beseft men wel beter dat we in de wereld met 6 miljard zijn en niet met 15 miljoen. We zijn gewoon met zoveel. En een hoop van die lui hebben niet leren communiceren en omgaan met elkaar zoals wij dat doen. Een simpel ding regelenzoals wij dat gewend zijn in NL en bij ons in 5 minuten gepiept is, kan hier enkele dagen duren, zeker als je er de verkeerde persoon op zet. Ik denk wel eens, wat wonen hier een hoop Mongolen.
Nederland is niet meer dan een klein gehucht vergeleken met china. En ja, er zijn hier ook slechte ballonbedrjiven, maar er zijn ook een hoop goede. Alsof in europa alle ballonbedrijven goed zijn. Als een eigenaar van een bedrijf hier schuldig wordt bevonden, net zoals bij de melk-affaire, dan wordt er in mijn mening veel beter opgetreden tegen zulke misdrijven dan in Nederland. Indien bewezen is het dan meteen de doodstraf.
Om waar ik mee begonnen ben, af te maken.
Alles is hier in het Chinees en de meeste mensen, op enkele stedelingen na, spreken geen woord engels. Zelfs handgebaren werkt niet, want de meeste gebaren die wij gebruiken hebben hier een andere betekenis. Zelfs nee schudden betekend hier geen nee. En ja betekend geen ja, het is enkel een uiting van beleefdheid. Ze antwoorden lachend ja, ook al hebben ze geen idee waar je het over hebt.
Ja, je loopt hier meer risico. Ik stap hier wel eens in een taxi en laat deze 1 minuut later weer stoppen.
Ik heb dan het gevoel dat de chauffeur geen idee heeft wat ik bedoel.
En soms laat ik mensen iets regelen en draag dat dan vervolgens naar iemand anders over. Je moet hier goed beseffen wie je hier in vertrouwen neemt. Als het je niet bevalt of het voelt niet goed, moet je echt de controle nemen en ter plekke improveren en je plan opnieuw opstellen.
Dus ja, als je gaat ballonvaren vindt ik dat je zelf de verantwoordelijk hebt om de basisprincipes van het ballonvaren onder de knie te krijgen. En als ballonvaren je hobby is, ja, dan wil je ook ballonvaren wanneer je in africa bent met safari, in china bij zonsondergang of langs de grand canyon in Arizona.
Over de toedracht van het ongeluk kan ik, net als eigenlijk niemand op deze site oordelen.
We zijn er allemaal niet bijgeweest en het is te makkelijk om direct conclusies te trekken.
Groeten uit shanghai
Ik heb vorig jaar zo’n tocht gemaakt in Yangshuo. We zaten in een te klein mandje met 4 man. Op grote hoogte opperde een van de andere lieden of hij even met de gashandel mocht spelen. Tot mijn verbazing mocht dat van de piloot. Ik voelde mij niet al te veilig vooral niet na het naderen van een electriciteitskabel die we nagenoeg net misten. Al met al was de reis geslaagd en de landing ook, op de stenen muur na dan, die de landing benadeelde. Ballonvaren blijft overigens nog steeds veiliger dan aan het verkeer deelnemen in landen als Indonesie of Vietnam.
Al die mensen die er nog serieus op in gaan. Vanuit het veilige Nederland: zie bv. eerste reactie. ‘Hier is alles in de puntjes geregeld’ enz. enz. Nederlanders worden steeds meer risicomijders. En o wee als er iets gebeurd. Gelijk een schuldige zoeken, schadeclaims indienen enz. Off topic: zie DSB affaire.
On topic: En gelijk de vinger uitsteken naar bv de autoriteiten in China die hun zaakjes niet op orde zouden hebben. Iedereen is verantwoordelijk voor zijn eigen daden. Er lopen zoveel naïeve toeristen rond. En ja, als reisleiders al niet eens de lokale taal spreken….
Ik heb het hier in Peru meegemaakt dat een toerist zich een taxirit van 1000 sol laat aanpraten. Geen idee van de koers t.o.v. de euro. Het is een ontwikkelingsland, dus dan zal 1000 sol wel niet veel waard zijn. Typisch naïef toeristengedrag. Duizenden euro’s uitgeven aan een luxe reis, en dan maar klagen als iets niet goed gaat. Veiligheid en zekerheid is niet te koop. Maar er komt wel een moment dat Nederlanders wakker worden en zich realiseren dat ze van alle kanten ingehaald zijn door die ontwikkelingslanden. En ze dachten dat ze nog wel zo veilig waren en alles goed op een rijtje hadden.
Besteed die 1000-en euros maar eens op een duurzame manier door te investeren in mensen en een land. Door daar te gaan wonen en werken en je in te zetten voor mensen.
Groet uit Peru.
Tot slot: neemt niet weg dat het een trieste gebeurtenis is, sterkte. Maar het neemt ook niet weg dat het triest is dat er een blog over ‘ervaringen in een luchtballon’ wordt geactiveerd op een nieuwszender.
Vind het wel apart dat iemand zo’n ongeluk met ongelukjes in een gymzaal in Eindhoven vergelijkt, maar goed.
Afgelopen mei in Yangshuo ook ongeluk gehad, maar met de bus. Zelfde reisorganisatie maar dat zegt niets natuurlijk. Niemand stopt, niemand spreekt Engels, ziekenhuizen zijn niet vd standaard die we gewend zijn.
Je zit in een totaal andere wereld. Voor ons was het geluk dat er niemand bij het ongeluk is omgekomen. Wat moet je dan?
Ronald en de Ned. consul van de ambassade hebben ons persoonlijk weggebracht en dat deed ons goed.
Ik denk er nog dagelijks aan en de blauwe plekken en bulten zijn wekenlang aanwezig geweest.
Zoiets moet niemand meemaken en wens de nabestaanden en de groep veel sterkte. Praat veel met elkaar, want het heeft ons er echt doorheen gesleept.
vreemd dat de Nos aan Censuur doet wanneer je opmerkingen maakt over het wel of niet het nut ervan in te zien van zo een zinloze weblog.
Pure sovjet praktijken
In december 2008/ januari 2009 hebben wij een individuele rondreis gemaakt door China. Tijdens deze reis verbleven wij ook enkele dagen in Yangshuo. Het leek erg aantrekkelijk om hier een ballonvaart te maken. Het is er erg goedkoop en het natuurgebied is schitterend.
Toch adviseerde onze lokale reisagente om niet met dit soort organisaties een ballonvaart te doen!
Blijkbaar gebeuren er regelmatig ongelukken. Ter plekke lazen we dat de ballonnen die gebruikt worden, dikwijls afgekeurde ballonnen zijn uit Europese landen. Er werden voorbeelden gegeven van ondeskundige landingen, mensen wiens haren wegschroeiden door de (verkeerde) warmte enz. Kortom: voor ons was toen al duidelijk dat we niet in zo’n ballon wilde stappen!! (hoe mooi een geslaagde vaart ook zou kunnen zijn).
Wij hebben vorig jaar september in Yangshuo een ballonvaart gemaakt. In de backpackers hostels in Yangshuo zijn brochures beschikbaar voor de ballonvaart. Wij hebben geboekt bij de balie van onze hostel. De hostel hield telefonisch contact met de ballon vaart organisatie. Er was teveel wind op de dag dat wij wilden gaan.De volgende ochtend heel vroeg was de wind gaan liggen en zijn we om half 6 ‘s ochtend met een busje opgehaald. Na ongeveer 20 minuten kwamen we aan op de plek waar de ballon inmiddels al opgeblazen werd. Dit was op een rustige provinciale weg. Het vertrek is zo vroeg in de ochtend om de zonsopgang te zien. Het was wat mistig die dag maar geen zware mist of zo, de ochtendmist trok in de loop van de dag op. De opstijging en de landing zijn normaal verlopen. De piloot was professioneel, hij nam geen risico’s. We vlogen op een voor mijn gevoel normale hoogte. Wij hadden betaald voor 1 uur, en na 59 minuten landden we veilig op de weg (geen verkeer). De ballon en mand was in goede conditie. Ondanks de lichte mist was de ballonvaart voor ons een fantastische ervaring. De volgende dag wilden wij graag nog een keer mee, maar er was weer teveel wind. De organisatie gaf ons via de receptie van de hostel weer door dat er die dag niet gevlogen werd.
Zijn er totaal geen reacties meer gekomen moderator? Beetje vreemd.
Wij hebben eind september in Yangshuo een ballonvaart gemaakt bij een organisatie die vele prijzen heeft gewonnen, zich altijd aan de regels houdt en vaarten afzegde wanneer het regende of te hard waaide of wegens een andere reden waardoor ballonvaarten niet mogelijk waren. Veiligheid stond bij de eigenaar, Evan, voorop!
Dankzij één organisatie die zich niet aan de regels houdt worden nu ook goedwillende organisaties ‘gepakt’. Jammer!
Onze vlucht was prima, niks aan de hand, we hadden een uitstekende gekwalificeerde piloot die anticipeerde op de luchtstromen over het Karstgebergte heen en dus over de kalkstenen rotsformaties de dalen in. Geen vuiltje aan de lucht, geen centje pijn en een keurige landing met oog voor de veiligheid van de klanten in de mand.
Voor ónze ballonvaartorganiatie in Yangshuo, Evan, een dikke pluim!
In juli 2007 heb ik in Yangshuo een ballonvaart gemaakt. Het was een mooie ervaring. Ik was niet op de hoogte gesteld van de mogelijke gevaren. Ik vind dat er nu te snel conclusies worden getrokken. Als in Nederland een ongeluk gebeurd dan is het eerste wat geroepen wordt dat er een onderzoek moet plaatsvinden. Welbeschouwd weten we nog helemaal niets over de omstandigheden van het ongeluk. Volgens sommige was het weer slecht, maar was dat wel van invloed op het ongeluk? Het ging immers – naar voorlopig oordeel – om de landing. Yangshuo is een van de mooiste plekken op aarde. Het zou zonde zijn als ballonvaarten niet meer zouden worden gemaakt.
Wat me opvalt in die berichtgeving:
Het ongeluk kwam door een fout van een Chinese ballonbestuurder…
Ik denk: de fout lag bij de Hollanders die zo stom waren om dit risico te nemen.
Ik hoor al te vaak dat men er gemakshalve vanuit gaat dat fouten waar buitenlanders bij betrokken zijn door buitenlanders zijn veroorzaakt.
Ook zo’n voorbeeld: mijn bagage wordt in Egypte op verkeerde vliegveld uitgeladen.
Reacties (meerdere) in NL: ja dat heb je met die Egyptenaren..
Fout lag echter bij de Blonde NL grondstewardess die de verkeerde luchthaven op de labels had gezet.
@ Mike: Dat was in de Achterhoek; niet in Twente!
vorig jaar in oktober zelfde ballonvaart in China genoten, geen enkel probleem,
zelfs op een meter boven rijstvelden en de rivier, en een zeer vakkundige landing met 4 ballonnen op 100 m van elkaar op dezelfde weg, vlak naast de auto die ons stond op te wachten, een prachtige ervaring.
Tipje ; informeer goed vooraf en niet op een Yuan kijken.
Helaas zijn de veiligheidsvoorschriften in China erg bedroevend. Hier in Europa is alles veel beter geregeld.