-
Zonnetjes op de zender
Wij doen het rustig aan vandaag. Martin en ik dus. De collega van de techniek heeft de korte broek aan, de verslaggever zit alvast met de voetjes in het water. Wij hebben het juiste smeerseltje bij de hand, wij hebben de kekke zonnebril op en als altijd op tropentijdstip al aan het werk. De mannen van de groenvoorziening rijden rond met watertanks om bloembedden het hoognodige te geven. Alleen kijken we deze ochtend met twijfel achter het zonnebrilglas naar boven. Zien wij daar niet al heel veel donderkopjes boven de campus van de universiteit hangen? Maar wij houden het hoofd koel, alleen al op advies van onze ochtendgast, inspanningsfysioloog Jasper Reenalda die ons kan vertellen dat een oververhitte body fout kan uitpakken… -
Touwtrekken op de rails
In Den Haag komen de Italianen uitleg geven over de stilstaande flitstrein naar Brussel. Letterlijk getouwtrek op het spoor vind iets verderop plaats, op de campus van de TU Delft. Eerstejaarsstudenten werktuigbouw houden een wedstrijd met zelf ontworpen voertuigen op het spoor. Kettingen, ratels en hefbomen, want de eigen ontwerpen moeten door middel van spierkracht worden voortbewogen. De teams nemen het tegen elkaar op en aan het einde van de dag zal blijken welk karretje de strijd overleeft en welk treinstel aan gort wordt getrokken. De ondertoon van deze touwtrek wedstrijd is wel degelijk wetenschappelijk. Materiaalkennis, constructieberekeningen maar ook een juiste presentatie van het ontwerp speelt een rol. En de TU Delft heeft geluk: de aannemer is toevallig net klaar met de aanleg van de toekomstige tramlijn die de campus gat verbinden met de stad. En de gloednieuwe rails ligt pal voor het universiteitsgebouw. Misschien kunnen de Italiaanse bouwers na het overleg in de Tweede Kamer nog wat inspiratie op komen doen….
-
Code rood voor de Brabantse vennen
Code rood klinkt normaal als bosbranden dreigen. Maar de provinciale alarmbellen rinkelen om het water in de parels van Brabant: de vennen. Daar dreigt letterlijk wildgroei. Door teveel ammoniak en CO2 komt er zoveel voedsel in die relatief ondiepe watertjes dat ze dichtslippen en volgroeien met planten die er niet in thuis horen. Het is een kwestie van jaren en dan staat er op de plek waar zo’n schilderachtig ven lag gewoon bos. “Bos is mooi” zegt boswachter Frans Kapteijns van Natuurmonumenten, “maar de bioviversiteit is dan wel naar de knoppen. Want die vennen horen hier sinds de ijstijd”. De provincie trekt nu flink de geldbeurs voor het herstel van de vennen die er het slechtst aan toe zijn. “Niet uitbaggeren maar renoveren” zegt boswachter Frans, “want uitbaggeren klinkt zo negatief”. Water wegpompen, dieren eruit halen en dan met een grijpkraan heel voorzichtig alle drap eruit scheppen. Een dure en delicate klus… -
De Sense of Place van Oerol
Vanaf de boot waren al direct de eerste onderdelen van de expeditie zichtbaar, bijzondere constructies op een uitdagend Oerol-traject over heel Terschelling. Het eerst viel de lange rij boeien op, neergezet op de Noordvaarder, in een diagonaal voor het Groene Strand. Bij het naderen van de haven kwam er goed zicht op de merkwaardige open windtunnel die is verrezen op de strekdam. Het past allemaal in het thema van de 32-ste editie van Oerol: Sense of Place. Een groot zintuiglijk spel met het landschap, een artistieke uitdaging om op verrassende locaties de zinnen te verzetten. -
Bommen en granaten!
Een eeuw militaire luchtvaart en 60 jaar Koninklijke Luchtmacht in Nederland – reden voor een feestje? -
Even geduld a.u.b.
Waar komt ons voedsel vandaan en hoe is het geproduceerd? -
Uitslag
Je kunt er uitslag van krijgen. Of hartkloppingen. Of allebei. -
“Olli, ik heb een probleem!”
Er moet opnieuw bezuinigd worden. Of toch maar niet? -
Zorgen om de zorg
Vandaag debatteert de Tweede Kamer over de plannen voor de langdurige zorg in ons land. -
De vaart zit er niet in
Prachtig weer in Koblenz, maar na een weekje wil de schipper toch graag weer verder. Maar er geldt een vaarverbod voor delen van de Rijn. Er liggen zo’n 250 Nederlandse binnenvaartschippers te wachten tot het water daalt. Ook Rinus van der Stelt van de volgeladen Avensis ligt al sinds zaterdag in een haven in de buurt van de stad. “Het is te gevaarlijk in de bochten en tijdens het varen veroorzaakt de schroef golven die weer over tijdelijke kademuren kunnen slaan en dan krijgen bewoners een klap water binnen”. Een andere schipper vertelt over meegesleurde boomstammen die keihard met de stroom meesperen. “Moet je niet in je schroef krijgen”. Soms ook blijken bruggen te laag of kunnen sluizen niet worden bediend. Voor enkele schippers betekent het hoge water een financiële tegenvaller.
Radio 1 Journaal
-
Presentatoren
Maandag- tot vrijdagochtend 
Maandag- tot donderdagavond 
Vrijdagavond en zaterdagochtend 