Laat je niet afleiden punt NL
Bellen, scheren, opmaken, email beantwoorden, twitteren, lezen, naar de hertjes buiten kijken, de reclame langs de snelweg bewonderen. Er zijn voldoende zaken om afgeleid te worden als je auto aan het rijden bent.
Politie, justitie, de ANWB, een telecombedrijf en Veilig Verkeer Nederland beginnen vandaag de campagne www.laatjenietafleiden.nl Rustige spotjes op de radio, posters op parkeerplekken en heel veel politieagenten die extra controleren. Nu al worden 120.000 mensen per jaar bekeurd omdat ze met een telefoon aan hun oor rijden, zegt hoofdcommissaris Wijbenga. Een bekeuring kost 160 euro. Het aantal bekeuring zal de komende twee maanden wel toenemen maar Wijbenga vindt het geld niet belangrijk (‘dat gaat toch naar financiën en niet naar de politie’), het gaat om een bewustzijnsverandering.
Ik merkte het vanochtend in de aanloop naar de uitzending van het Radio 1 Journaal. Afgesproken met de technicus bij wegrestaurant De Lucht iets ten zuiden van Zaltbommel. Afslag gemist. Twijfel, ben ik er nu al voorbij of niet. Meteen ook maar de volgende afslag gemist. De reclames langs de snelweg vallen me extra op. Het reclamebord met de halfnaakte vrouwen die reclame maken voor ondergoed, Tenminste, ik denk dat het ondergoed is. Extreem dunne en lelijke vrouwen daar niet van, maar wel afgeleid. Een navigatiesysteemmerk maakt reclame met heel veel tekst: afgeleid. Mijn eigen navigatiesysteem zegt dat ik om moet draaien: afgeleid. Hilversum belt om te overleggen: afgeleid.
Eenmaal bij het benzinestation een vrouw met een Hummer (afgeleid) en een man met SUV met aanhanger. Ja, ze sms’en vaak in de auto. Natuurlijk zien ze vaak andere mensen de fout in gaan. Ze vinden het beiden een goed idee zo’n campagne. ‘Gaat u er zich ook aan houden? Nee, dat denk ik niet.’
Op weg naar Lelystad. Daar wordt de campagne gelanceerd. Onderweg nog een vrachtwagenchauffeur die vertelt dat je in de vrachtwagen makkelijk kunt sms’en zonder dat de politie het ziet. ‘Omdat je zo hoog zit, sms je gewoon onder het stuur, geen enkel probleem.’
Scheren. Vanochtend geen tijd voor gehad. Technicus Martin rijdt achter mij. Hij ziet dat ik naar rechts zwenk als ik het scheerapparaat uit mijn rugzak haal. De rugzak staat bij de passagiersstoel. Ik rij een heel klein stukje over de vluchtstrook. Echt een heel klein stukje…
Hoofdcommissaris Wijbenga heeft de hele uitzending meegeluisterd. Hij geeft aan dat ik, mocht de politie het gezien hebben, al veel geld kwijt zou zijn geweest. Het gaat dan niet om het bellen, want ik heb netjes een oortje in, maar het gaat om roekeloos rijgedrag. Scheren op zichzelf is niet strafbaar, ook niet tijdens het rijden, maar als je daardoor letterlijk over de streep gaat, dan kun je flink bekeurd worden.
WIjbenga heeft al luisterend ook de rustige spotjes van zijn eigen campagne gehoord, en de campagne uit Wales. Daar hebben ze een filmpje gemaakt dat zo heftig is dat ze het uiteindelijk niet gebruikt hebben. Het is wel op youtube verschenen. Ik heb het bekeken, maar pas als ik het terughoor op de radio, met alleen maar het geluid, schrik ik van de heftigheid. De geluidsplaatjes zijn zo intens dat we het beter niet hadden moeten uitzenden. Kan me zo voorstellen dat mensen er flink door zijn afgeleid tijdens het autorijden.
Over mijn eigen rijgedarg beloof ik aan de hoofdcommissaris beterschap. Dit verhaal is dus wel geschreven in de auto, maar ik was niet aan het rijden. Als u belooft dat u dit filmpje ook alleen maar bekijkt als de auto geparkeerd is, of beter gewoon thuis, dan hebben we vandaag met z’n allen veel geleerd, hoop ik.
Download I
Download II
Download III
Download IV
Download V
Download VI
Download VII
Tientallen doden en honderden gewonden als gevolg van bellen in de auto, een betuttelende campagne is overbodig als er in de juiste proportie wordt gestraft.
Bewustzijn over afleiden, op lange autoritten ben ik eerder afgeleid door saaiheid en ben dan ook heel erg blij met radio, telefoon en een flesje water. De campagne is voor bewustwording, ik hoop dat de campagneleider zich ook bewustzijn van het verschil tussen grote noodzaak voor bewustzijn (als je de weg zoekt of in de bebouwde kom met spelende kinderen) of aan lage noodzaak voor bewustzijn, op de snelweg met cruisecontrol naar de radio luisteren.
@ Arjen: “op lange autoritten ben ik eerder afgeleid door saaiheid”
Kan ik inkomen. Sommige wegen zijn veel de lang en dradig. Dan wel is er eerder sprake van een concentratieprobleem. Afleiding (radio, telefoon etc) helpt niet bewust te worden van onverwachte wendingen in het verkeer. Als er sprake is van saaie lange wegen die het bewustzijn in slaap sussen, of in geval van een korte concentratiespan, dan vaker even stoppen langs de weg om afleiding buiten het verkeer te zoeken. Flesje water kopen, ontspannen bellen met je vrouw en kinderen… Inderdaad heb je wel een goed punt: er moet ook aandacht komen voor bewustwording, naast de afleiding. Niet alleen bij gewone automobilisten, ook en vooral bij de professionals: buschauffeurs, treinmachinisten (over saaie routes gesproken), etc. Die zie ik vaak al dan niet onderuitgezakt bellen tijdens het vervoeren van veel mensen. Als die gesnapt worden mogen ze van mij ontslagen worden, en het rijbewijs ingenomen en een jaartje verplicht rolstoelrijden. Niks betuttelen, maar keihard met 150km je doodeenvoudige les leren. *All puns intended.* Als zo’n gast mijn kinderen doodrijdt, ontstaat er overigens een ander ernstig concentratieprobleem: verlies van zelfbeheersing.