De dip van Brabant
Worsten, pillen, tapijten en margarine. Oss werd er groot mee met veel industrie en rokende schoorstenen. Daardoor groeide de aanvankelijk kleine plattelandsgemeente uit tot middelgrote stad. Maar het ene na het ander bedrijf sloot de poorten en sinds het begin van de huidige crisis loopt de werkloosheid op. En als er geen werk meer is blijkt Oss niet zo interessant om te wonen. Want Oss heeft niet zoveel te bieden dus wat zou je er nog te zoeken hebben? Een treurige conclusie uit de 14e editie van de Atlas voor Gemeenten. Daarin een rangorde van 50 grote gemeenten in ons land. Vooral de Brabantse gemeenten staan er ronduit slecht voor. De Atlas beoordeelde op 40 verschillende punten. Niet alleen werkgelegenehid, huizenmarkt en woningprijzen maar ook cultureel en zelfs culinair aanbod. Roosendaal en Oss scoren laag maar ook Eindhoven moet uitkijken omdat een gemiddeld koophuis sinds 2008 zo’n 30.000 euro minder waard is. Positieve uitzondering: ‘s-Hertogenbosch met een gunstige ligging, historisch aantrekkelijke binnenstad en een groot cultureel aanbod.
Ook in 2009 bezochten we Oss om er te registreren wat de effecten waren toen de crisis net begon. Metaal constructiebedrijf Baaijens stond er toen niet zo goed voor met een teruglopende orderportefeuille. Vandaag zijn we er weer en hte gaat stukken beter. Destijds ging het personeel in de deeltijd WW. Een overheidsmaatregel die het bedrijf benutte om de personeelsleden bij te scholen. Afgelopen jaren ging het stukken beter en deze week arriveerde een hypermoderne snijrobot die door middel van een superdunne waterstraal uiterst precies metaal kan uitsnijden. De demonstratie volgt met het uitfreezen van het logo van NOS RADIO. Grote bedrijven als Philips en Organon MSD vielen weg maar Baaijens probeert vooral buiten Oss klanten te werven en de nieuwe apparatuur moet helpen nieuwe wegen in te slaan vertelt bedrijfsleider Ad van der Leest.
Ook de 52 jarige Ger van der Veen was afhankelijk van Organon. Maar toen het Amerikaans moederconcern grote delen van het bedrijf sloot raakte hij zijn baan kwijt. “Ik moet niet denken dat ik hier in Oss nog aan een nieuwe baan kom, ik moet verder kijken. Moet me omscholen en overal solliciteren”. En zo heeft het vertrek van de industrie uit Oss gevolgen voor de middenstand, de huizenmarkt die er op slot zit en zelfs het verenigingsleven waar de mensen minder geld voor hebben. Van der Veen zegt dat je goed moet kijken welke nieuwe wegen je kunt inslaan. En dat moet Oss als stad ook doen vertelt Paul Spanjaard van de Historische Kring “De Werkende Mens”. Hij toont ons De Weverij. Nu een hotel met bijbehorend sterrenrestaurant. Veel van het Industriële Erfgoed is verdwenen, alleen de foto’s zijn er nog. En ook zo’n hotel, gevestigd onder de oude nog gehandhaafde zaagtanddaken zal goed moeten opletten omdat het aantal zakelijke overnachtingen ongetwijfeld niet meer zo groot zal zijn als voorheen. Nieuwe kansen grijpen, dat moet Oss doen. Zodat mensen toch zin hebben om zich te vestigen in Oss of niet weg te trekken. Nieuwe plannen ontwikkelen. Maar het probleem is wel: waar haal je het geld vandaan voor licht aan het einde van de tunnel?
Audiofragment 1
Audiofragment 2
Audiofragment 3
Audiofragment 4
Audiofragment 5
Audiofragment 6
Op zich is het logisch dat mensen een plaats verlaten als er geen werk meer is. De enige uitzondering is wellicht als men zich in die plaats thuis voelt en er werk te vinden is op een aanvaardbare reisafstand, maar wanneer je naar die plaats in kwestie bent verhuist vanwege je werk, dan is die binding er vaak niet.
Ik ken 2 mensen die voor het werk naar Oss zijn verhuisd – en er nu niet meer wonen. Ze vertrokken overigens voor de huidige crisis.
Voor de achterblijvers naar – want hun huizen worden inderdaad onverkoopbaar, en het sociale leven in een dorp of stad kan alleen floreren als er genoeg mensen zijn (die dan etc etc)
Wat doe je eraan? Bijna niets. In het geval van Oss liggen Nijmegen en Den Bosch op ca 20 km, en Eindhoven op 40 km. Er liggen natuurlijk een heleboel kleine dorpjes tussen, maar werkgelegneheid is in die dorpjes schaars: de meeste mensen die daar wonen werken ook in de genoemde steden
En wie verder weg werk vindt – die zal het snel te ver weg worden, en dus willen verhuizen. Dit wordt natuurlijk versterkt door de afschaffing van de kilometervergoeding en door de files. Daar wordt aan gewerkt, en dus is het nu extra zwaar.
gewoon wat mmer bier drinken
als mensen van verder water moeten halen,brengt dit de staatskas meer centjes op.
de regering interessert zich echt niet in deze probleempjes.
volgens de vvd zal de creativiteit winnen,lees: de centjes komen toch wel binnen,dus zoek het maar uit.
lullig voor brabant,maar boven de rivieren leven toch alleen maar heidenen,zeiden ze vroeger.
de brabos redden het wel,want van het leven genieten is belangrijker dan werken voor een vrije zondag en schuld op de account.
de stijfkoppige hollanders zitten zichzelf op facebook te hypen,dan gaan de bourgondische brabanders wel een pilsje vatten op het terras of bij de buurman.
nederland kan uiteindelijk toch niet zonder brabant,maar brabanders kunnen wel zonder dom financieel landelijk beleid.
helaas worden groningers en limburgers ook gefopt door de randstad,maar die moeten ook niets van al die fratsen hebben.
de randstad is de showwereld en in de rest van nederland woont de echte mens.
Dit is helaas een voorbeeld van het ‘ wegkwijnen’ van de Nederlandse maakindustrie.
De overige Europese industrien kunnen wel een gezond ondernemersklimaat behouden, de werknemers een fatsoenlijk bestaan geven, en er is zelfs een groei perspectief voor deze bedrijven.
Van een grote ‘dozenschuivende natie’ wat wij zijn naar een positie van een derde wereld land in Europa, met nu een unieke plaast voor Nederland in het geheel die maar niet uit de recessie wil komen, en er nog langdurig in zal blijven ( 10 – 15 jaar ?)
Alle ‘schijnbewegingen’van de laatste kabinetten laten alleen een incompetent bestuur zien, die in hun beleid een verdere ontwrichting van de samenleving , met grotere werkloosheid tot gevolg heeft.
Dit voorbeeld van Oss is slechts een van vele bedrijfstakken, industrie en sociale ontregeling, welke voor de opvolgende kabinetten, een hele zware , bijna onmogelijke klus zal zijn, om Nederland weer op de rails te krijgen.
Goed laten wij dit maar de marktwerking van het verval en de verpaupering noemen.