Code Oranje vanwege Wit
Een uur eerder vetrokken, dikke spekzolen, muts en extra dikke jas. Want met de ronkende waarschuwing van Paulusma nog in het achterhoofd kan ook de verslaggever maar op het beste voorbereid zijn. Op we richting Rotterdam, omdat de RET een speciale veegtram heeft en die kan de ijzeren routes door de stad begaanbaar houden. Maar tot 6 uur is er natte sneeuw en veel wind. Tot nu toe is er goed te rijden. Maar tegen 6 uur beginnen de wegbermen ineens snel wit te kleuren. Bij de remise Beverwaard staat Hans Hoeben die vertelt dat de winterdienst niet in actie hoefde te komen. “Sneeuwschuiven met een tram heeft geen zin, dan glij je door. Wij rijden gewoon met lege trams alle trajecten af om de zaak open te houden en de bovenleidingen ijsvrij”. Want die bovenleidingen lijken nog belangrijker dan de rails. “Als de dienstregeling eenmaal loopt rijden we zo frequent dat de boel wel begaanbaar blijft”. Deze ochtend vertrekken alle lijnen op tijd. Veel bestuurders stonden extra vroeg op om op tijd bij de remise te zijn. Naast de tramstalling ligt de ring A16 waar vanochtend een ware armada aan strooi- en sneeuwschuivers langs trekt. Tegen zeven uur wat langzaam rijdend verkeer, maar rond half 8 begint het geploeter. Blubberige sneeuw plakt koplampen van auto’s dicht, de A16 begint te stroppen en pal voor de remise van de RET loopt toch een tram vast. Onze technicus Paul Funke moet telkens het dak van de bus op om de sneeuw van de schotel te halen. Scheelt zomaar 6dB!
Visboer Jaap den Ouden denkt dat het 30% omzet scheelt, dat winterweer. “Ze kijken naar buiten, denken ‘bah’ en trekken een blikkie open”. Op vrijdag komt Tante Nel altijd een visje halen maar deze ochtend is ze vertraagd door het weer. In winkelcentrum Keizerswaard (IJsselmonde) nemen de Rotterdammers het nuchter op. “Code oranje met en korreltje zout”. Gewoon overal iets meer de tijd voor nemen. Ondertussen slibt de weg langs het winkelcentrum dicht. ” De mensen denken dat ze een sluiproute kunnen nemen richting de Van Brienenoord maar en dan loopt het hier vast” zegt Den Ouden terwijl hij de stoep voor de viswinkel sneeuwvrij maakt, “zo doen ze er alleen nog maar langer over”. Uit het dak klinkt de eerste onvermijdelijke kerstmuziek al. De wereld wordt er kleiner van. “En dat heeft ook wel iets” zegt Jaap terwijl ome Jan de vis schoon maakt en tante Nel ondanks het barre winterweer toch haar visje komt halen…
Audiofragment 1
Audiofragment 2
Audiofragment 3
Audiofragment 4
Audiofragment 5
Audiofragment 6
Wat een paniek in Nederland voor een beetje sneeuw. Als men in andere landen ook zo snel in paniek raken ligt daar het leven bijna 3/4 van het jaar stil. Gewoon ook winterbanden verplicht stellen zoals in Duitsland, hier zijn de hellingen op de snelwegen ook niet steiler dan 5%. De NS spant natuurlijk de kroon ik vindt dat die zich echt kinderachtig gedragen, als ik zo op mijn werk reageer kan ik naar huis gaan. Dit zijn dan ook nog mensen die meer dan 100.000 euro per jaar krijgen, verdienen doen ze dat uiteraard niet want bij het geringste sneeuw vlokje steken ze hun hoofd in het zand als een struisvogel. Zo wordt Nederland echt als watjes in Europa gezien. Gewoon je rijstijl aanpassen en voertuigen meer dan 3500Kg een inhaalverbod en er is niets aan de hand.
In het noorden heeft het een beetje gesneeuwd, alles bij elkaar met de sneeuw van gisteren, ligt er nog ongeveer 1,5cm…stelt niks voor, Nederland in paniek om een paar centimeter, best erg die histerie. We zijn als maatschappij ook niks meer gewend, maar volgens mij overleeft Nederland vandaag wel, de media had bij gebrek aan sensatie “live coverage” over een beetje sneeuw.
Hier in Nijmegen ligt er 10 cm.
Is zeker niet de eerste keer, en het zal ook niet delaatste keer zijn, helaas, maar niets om je zorgen over te maken.
Ik vind het wel extreem zoals de definitie van extreem weer steeds lager gelegd wordt: 10 cm op een dag komt, denk ik, bijna elk jhaar wel eens voor. Dat is niet extreem, dat is vervelend.