Supertrawler Margiris – mag het minder super?
Supertrawler Margiris is in Australië aangekomen. Het Nederlandse schip wil in de Australische wateren 18-duizend ton makreel en redbait vangen, maar het verzet tegen de Margiris neemt toe.
Verdeeld over twee rubber bootjes schieten de tien actievoerders van Greenpeace over het water. Ze bevinden zich 4 kilometer buiten de kust van Port Lincoln in South Australia en in het vroege ochtendlicht hebben ze de 142 meter lange Margiris in zicht. Vastbesloten om te voorkomen dat de trawler de haven binnenloopt, proberen ze aan boord te klimmen en te verhinderen dat een havenloods het schip naar de kade kan leiden.
foto: Greenpeace
,,Het ging er hard aan toe”, zegt campagneleider Pavel Klinckhamers van Greenpeace een paar uur later. Ondanks het verzet is de Margiris inmiddels aangemeerd. In Port Lincoln zal het schip wachten op vergunningen om in Australië te mogen vissen.
De komst van de Nederlandse supertrawler is in Australië niet onopgemerkt gebleven. Het is het grootste schip dat ooit in deze wateren kwam vissen en er is een discussie losgebarsten over de wenselijkheid daarvan.
Het verzet kwam in eerste instantie van de Tasmaanse recreatievissers. Die maken zich zorgen dat de Margiris alle horsmarkeel en redbait voor hun kust zal wegvangen. Die vissen vormen voedsel voor blauwvintonijn, waar het de sportvissers om te doen is. De laatste maal dat er commercieel op makreel werd gevist, duurde het vijf jaar voor de tonijnen weer terugkeerden. Visclubs verzamelden 35-duizend handtekeningen voor een petitie en organiseerden een varend protest.
De zorgen worden inmiddels breder gedeeld. Hoewel de Australische visautoriteiten er vanuit gaan dat de totale stand niet zal lijden onder de toegestane quota, laat de minister van Milieu desondanks onderzoeken of de trawler regionaal voor problemen kan zorgen. Inmiddels heeft een parlementslid aangekondigd een wetsvoorstel in te dienen dat de inzet van super trawlers moet verbieden.
Wetenschappers denken dat de quota zijn gebaseerd op verkeerde cijfers. Ze vragen zich af of regionale visstanden zich wel weer herstellen en hoe lang dat dan duurt.
Met name het quotum voor makreel werd dit jaar fors opgehoogd: van 4600 ton naar meer dan 10-duizend ton. Volgens het ministerie van Visserij omdat nieuw onderzoek aantoont dat er meer van is dan aanvankelijk werd aangenomen. Daarover is het laatste woord nog niet gezegd. De eigenaar van Seafish Tasmania, het bedrijf dat met de Margiris in zee gaat, blijkt in de commissie te zitten die de quota opstelde. Vermoedens over belangenverstrengeling worden versterkt, omdat bekend is dat er minstens 15-duizend ton makreel en redbait moet worden gevangen om de onderneming met de Margiris rendabel te maken.
Greenpeace protesteerde in Nederland ook al voor het schip vertrok. Volgens Pavel Klinckhamer heeft Europa te veel supertrawlers . ,,Om overbevissing tegen te gaan, is het van essentieel belang dat Europese politici echt iets gaan doen aan deze overcapaciteit. In plaats daarvan wordt er voor gekozen het probleem te verplaatsen naar andere continenten.”
Ironisch genoeg zal het grootste deel van de gevangen vis naar Afrika zal worden geëxporteerd. Volgens Greenpeace zouden de kusten daar inmiddels zijn leeggevist door trawlers zoals de Margiris.
de megastallen op zee.
vooral veel graaien ,plukken en leegtrekken en bovenal nu winst maken,morgen is weer een andere dag.
we zijn goed bezig op deze wereld.
Nee, “aandelen en marktwaarde”, dat zijn de belangrijkste zaken.
Wereldwijd NV’s,derivaten, bonussen en provisies afschaffen zou de wereld nog kunnen redden.
De werkelijke macht ligt bij de financiële wereld: “Om iedereen gelukkig te maken moet er altijd GROEI zijn”, maar in de praktijk komt dit slechts ten goede van een selecte groep die al meer dan genoeg heeft, de crisis veroorzaakt door zakken te vullen en zich nu gedeist houdt tot de gewone mensen de crisis hebben betaald.
Is Nederland al leeggevist en komen ze nu zelfs zo ver om bij ons in Australie te komen graaien?
Weg ermee, er wordt hard actie gevoerd en hopelijk keren ze zonder 18 duizend makrelen huiswaarts en alles wat er verder in dat meganet moet verdwijnen.
Te zot voor woorden dat zulke dingen maar moeten kunnen!
Informatie is zo als altijd gekleurd en onvolledig.
Vissersschepen mogen (zover ik weet) bijna nergens zomaar zeeën leegvissen,er moet bij het betrokken land quotum worden gekocht en het betrokken land bepaald hoeveel er gevangen mag worden.
Nederlandse schepen zijn efficiënt, er word dus weinig dode vis terug in zee gegooid, veel bijvangst word op soort gesorteerd en ingevroren.
Maakt het voor de visstand uit of er 15 duizend ton door 1 groot schip word gevangen of 5 kleinere?
Volgens mij is de eigenaar van dit schip zelfs vooruitstrevend, experimenteren zij met zeilen om brandstof te besparen en zo, hier nooit wat over gehoord in media
Persoonlijk vind ik het ronduit idioot dat een Nederlandse boot naar Australië gaat om daar de zee leeg te vissen.
Ja, de visvangst in de Noordzee is gereguleerd – en ben je teveel, dan moet je gewoon niet vissen.
Maar iets anders doen, bijvoorbeeld in de zorg
Stoppen met die grote schepen. Vis is hier in de Atlantische oceaan bijna niet te vinden, schepen moeten steeds langer op zee blijven om te zoeken, dus ze zijn hier alles aan het opruimen en gaan nu dan daar ook alweer aan de gang.
Maar dan ook de Noren en Denen enz enz die elke school opvissen die ze tegenkomen, en vergeet niet de puf vissers die alle kleine vis opruimen en schepen vol aan land brengen voor de vismeelindustrie.
Tis een zieke wereld, en de meeste mensen weten niet eens dat ook de instituten die bezig houden met vis bestanden, gigantisch bedriegen met cijfers! Bah…
@bas re ;
“Persoonlijk vind ik het ronduit idioot dat een Nederlandse boot naar Australië gaat om daar de zee leeg te vissen.”
ik denk dat het leeg vissen wel mee valt bas.
ze mogen 18,000 ton vis gaan vangen.
als ik me niet vergis is dat 5% van de totale visvangst die gevangen mag worden.
ze gaan vissen met een Australian Fisheries Management Authority by-catch expert and a European “excluder net” expert aan board.
ook is er een 24-hour underwater camera on the ”catch excluder”, which is supposed to eject dolphins and large marine creatures that are accidentally caught.
Harry
Probeer je eens voor te stellen hoe er hier door vissers gereageerd zou worden als een Australische boor 5 % vban het kabeljauw quotum zou willen vangen.
Hel en verdoemenis? Ik vrees dat het erger wordt. Rellen op het binnenhof, de noodtoestant afgekondigd in Urk en Volendam….
Toch, het is precies hetzelfde. Voor zover in Australië er ruimte is om 18.000 ton van die vissen te vangen, denk ik dat de Australiërs dat heel goed zelf kunnen
Hoeven we ze echt niet bij te ‘helpen’
DAT vind ik idioot. Dat we daar vissen mogen vangen, terwijl het volstrekt ondenkbaar is dat zij het hier komen doen
@Harry,
Het erge is juist dat al die controlerende instanties baat hebben bij deze extreme vorm van visvangst en dus helemaal geen objectieve controle doen. Dat is meermalen aangetoond.
@Vincent,
Jawel hoor, maar die zeilen die jij noemt worden absoluut niet gebruikt door deze achterlijke visboeren. Dat wordt gebruikt door vrachtschepen die continu lange afstanden afleggen (dat doet een vissersboot niet, tenzij hij complete zeeen leegvist).
En jawel, er is een enorm verschil tussen 30 kleine schepen die a of 1 megaschip. Je probeert aan te kaarten dat er vast ook een positieve zijde aan zit maar verdiep je eerst in de materie.
Er is een mooie animatie die de situatie goed uitlegt maar ik kan zo gauw geen linkje vinden..
Minder heftig maar vergelijkbaar: de Nederlandse, Europese en Amerikaanse boerensubsidies. Iedereen weet dat het niet deugt.
Australia is de werelds grootste exporteur van van levende schapen en koeien.
misschien willen ze nu de grootste exporteur van bevroren vis gaan worden.
als Nederland daar mee wil ”helpen” dan zou je dat misschien mogen zien als ondernemerschap, iets waar NL zo trots op is.
voor alles wat de Abel Tasman/Margiris gaat doen in Australia hebben ze een vergunning gekregen
re : “Het erge is juist dat al die controlerende instanties baat hebben bij deze extreme vorm van visvangst en dus helemaal geen objectieve controle doen”
Kevin…. : “The Commonwealth Ombudsman will formally investigate the fishing quota for the controversial super trawler that’s heading for southern Australia.
It acted after several complaints from Tasmanian MP Andrew Wilkie, who doesn’t want the trawling to go ahead.
The Ombudsman though says an investigation doesn’t mean the fishing authority has acted inappropriately.”
meer op http://www.abc.net.au/worldtoday/content/2012/s3572323.htm
PS : en ik heb ook liever dat ze bij Volendam, Urk of Scheveningen gaan vissen ipv bij ons in OZ
@ Robert Portier;
“De Margiris is 142 meter lang en wil in Australië 18.000 ton horsmakreel en redbait vangen. Dat is de helft van het totale Australische quotum.” lees ik op nos.nl
“Gerry Geen from Seafish Tasmania says they are looking to catch a quota of 18,000 tonnes of jack mackerel and redbait, which he says is 5% of the fish stock in that fishery.” zie ik op.abc.net.au
wat is 18 000 ton nou Robert, 5% of 50% (de helft) ?
en de naam van het schip schijnt nu Abel Tasman te zijn en niet meer Margiris.
“…..floating fish factory the FV Margiris recently renamed – in what’s perceived as an ‘up yours’ to the Tasmanian public – the Abel Tasman?” zag ik op ABC site
Supermooi deze boot. Mag graag dit staaltje ondernemerschap zien. We willen toch allemaal als Nederlanders voor een dubbeltje op de eerste rang zitten?
De milieu terroristen van Greenpeace moeten niet zo zeuren.
Wat wil men nou? Wel de mond los over de grootte van het schip, maar op de markt/in de winkel voor het goedkoopste voedsel gaan en anders steen en been klagen als het iets duurder is, want dan kan men geen 3 x per jaar op vakantie.
1 groot effieciënt schip is stukken zuiniger dan 10 kleinere. Toch wel weer een doelstelling gehaald, lijkt me zo.
Het schijnt dat het hele ‘feest’ niet door gaat
Lijkt mij prima
@ Rud: Lees het volgende linkje http://nl.wikipedia.org/wiki/SkySails
Nederlandse vistrawlers zijn groot zodat zij de direct ingevroren vis in de vriesruimen kunnen opslaan, hierdoor hoeven zij weinig heen en weer te pendelen om te lossen, scheelt brandstof.
Heb in mijn leven al veel animaties gezien, achteraf vaak onwaar.
Zou zeggen verdiep je er eens echt in, dus niet alleen folders van Greenpeace.
(Deze reactie is bewerkt. Zie regel 4: niet nodeloos op de man spelen. – RP)
re Tweet van Robert Portier @RobertPortier
Hoe Abel Tasman/Margiris alle regels volgde en toch niet werd toegelaten tot Ozzie zeeën – docu over supertrawler.
http://www.abc.net.au/4corners/stories/2012/10/18/3613408.htm
@Robert Portier ;
en kan de Abel Tasman/Margiris nu een succesvolle claim indienen voor schadevergoeding ?
Als ik het goed heb begrepen, hopen ze alsnog te kunnen gaan vissen, maar dan met een lager quotum. Mocht dat niet lukken, dan wordt een schadeclaim niet uitgesloten.
Dataanbod van een lager quotum heeft mij nogal verbaasd: DE essentie van een megavisser is dat ze efficiënt de zee leegscheppen.
Mag het ruim maar half vol, dan is dat geen megatrawler meer – en bewijzen ze niets (want daar gat het ze om, nu het ruim half vol, volgend jaar roepen – zie je wel, nu mag het geheel vol).
Kortom, ik hoop dat Australië de poot stijf kan houden
“Literally what they said, we will back you up no matter what happens, if you follow the rules. And we said we can accept that of course.”
en de Dutchies hebben zich aan de regels gehouden.
misschien zal een australiese rechter dat stijve been even moeten breken, maar ach, zoals iemand van een Nederlands consulaat in Australia al tegen Linda Huiskamp zei : “gerechtigheid kennen ze hier niet……..”
toch verwacht ik dat de eigenaars van de 142-metre Dutch-owned Abel Tasman die schadeclaim zullen winnen
updates van een Nederlandse correspondent in Oz :
Tweets
13 Feb rob van der wardt @robvdwardt
De Nederlandse / australische eigenaren van de supertrawler gaan nu naar de rechter http://www.abc.net.au/news/4517166
Expand
13 Feb rob van der wardt @robvdwardt
De Nederlandse supertrawler mag ook niet als mega koelkast het water op. Via @Y7News http://au.news.yahoo.com/latest/a/-/article/16126118 … pic.twitter.com/NJpNrlJs